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新聞來源: YAHOO新聞 |
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尼克主場對溜馬,延續上一戰大勝拓荒者42分的氣勢,一路領先,曾經建立30分以上的領先優勢,最終以115:100取得2連勝。 這場比賽,尼克5人得分兩位數,林書豪上場26分鐘,7投3中、得13分5籃板5助攻,失誤3次;安東尼(Carmelo Anthony)12投4中、得出12分7籃板5助攻,錢德勒(Tyson Chandler)16分7籃板4封蓋。 柯里森(Darren Collison led)為溜馬得到15分4籃板4助攻。是先發中唯一得分兩位數的球員。 溜馬試圖主打內線,但遭遇錢德勒強硬對峙,屁克以14:4早早建立兩位數領先優勢,首節以24:14領先。次節尼克防守繼續壓制溜馬,拜倫戴維斯(Baron Davis)連飆遠投鞏固尼克優勢,但此後因腿部扭傷退場,尼克上半場以50:31領先。 第三節前段溜馬進攻效率有所恢復,但尼克仍掌控主動,已建立20分以上領先優勢。諾瓦克(Steve Novak)第三節後段連飆兩個三分球,尼克以88:58的30分優勢進入末節,終場前6分半鐘,尼克102:70領先,溜馬認輸,改派板凳上場磨時間,最終尼克以115:100大勝。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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【記者鄭諺鴻台北報導】看準兩岸直航商機,中華科技大學成立全台唯一以培育航空人才為導向的「航空學院」,培育飛機維修、空客運貨及航運管理人才,以一條龍方式,建構完整航空教育體系。中華科大航空學院長祝如竹說,產學合作是趨勢,學生大三、大四到業界實習,提早適應職場文化,學校提供或推薦航空相關製造、維修、管理到服務四大面向的人才給企業。 1968年成立的私立中華工業專科學校,1999年改制為中華科技學院,在2009年改名為中華科技大學。新竹分部在2003年成立,招收航空機械系、航空電子系、航空服務管理系、觀光餐旅系、飛機系統工程研究所和航空運輸研究所等系所。 祝如竹指出,兩岸直航後航空業人力需求暴增,今年3月後兩岸直航班次將從目前每週558班增至616班;飛陸航點也從目前的41個增加至54個,大幅超越香港的40個航點,成為亞太地區進入大陸的重要門戶。預估未來20年亞洲地區大型飛機新增需求數約9,200架,更需大量航空人才加入。 推行產學合作 為了讓學生與產業更加貼近,校方不惜重金添購設備,包括各類實驗室、實習工廠、飛行控制與模擬實驗室,還有模擬飛機客艙、機場櫃檯、過境旅館等,加上和航空相關產業合作、提供實習。祝如竹說,配合國家民航政策,學校與德航公司合作,設立符合國際標準的「中華科技大學附設航空維修教育中心」。 ▲中華科大有模擬飛機客艙、機場櫃檯、過境旅館,與航空產業合作,提供學生實習。(圖文/姜林佑) 航空電子系系主任石大明說,系上在10年前建造「天線微波暗房」,一架飛機上通常有數十種天線,彼此不能互相干擾,該設備主要用來測試電磁波干擾的程度。測試方式須經過模擬、分析和測試三大步驟,他以手機電磁波為例,會請學生先設計手機電路板,並作模擬分析,等到電路完成後,再拿到暗房內,測試從四面八方來的電波干擾程度,藉此判斷是否符合國家標準。 ▲航空電子系上在10年前建造「天線微波暗房」,飛機上有數十種天線彼此不能互相干擾,該設備主要用來測試電磁波干擾的程度。(圖文/姜林佑) 自製模擬教學系統 除此之外,航電系也自製「動感模擬機教學系統」及「飛機自動駕駛系統」,前者以六軸的方式,讓學生操控飛機,後者則是電腦模擬系統,仿造現在有的駕駛系統,讓機組人員熟悉飛機操控。航電系大一學生李囿陞說,飛機翻轉或俯降的動作看似容易,實際操作上相當困難,需要空間感。 ▲航電系自製「飛機自動駕駛系統」,電腦模擬系統,仿造現有駕駛系統,讓機組人員練習飛機起降或飛行操控。(圖文/姜林佑) ▲航電系自製「動感模擬機教學系統」,以六軸的方式實驗飛機在各種飛行時翻轉與俯降角度,需要一定的空間概念。(圖文/姜林佑) 另一位航電系大二學生柳佳宏說,自動駕駛系統可學到基本的儀表、零件的操作,比在課堂看投影片還要真實,也能了解現有的駕駛系統。談到模擬開飛機有沒有什麼困難?他笑說,起飛和降落是最難的,降落時不能俯衝,必須有個攻角才能順利降落,起飛則是要注意風向,否則容易偏離航道。 ▲航空機械系大二學生彭苡軒說,鉚釘折製或零件拆裝時,雖然女生需要花費較大力量,她仍希望畢業後成為飛機維修技師。(圖文/姜林佑) ▲鉚釘折製過程需施加壓力才能完成。(圖文/姜林佑) 航空機械系大二學生彭苡軒分享,為了將來就業打算,想選擇與別人不一樣的科系,選讀航機系,家人也很支持。只是女生力氣較小,在鉚釘折製或零件拆裝時,需要花費較大力量,但仍努力克服,希望畢業後能成為飛機維修技師。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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記者郭政隆/嘉義報導
嘉義市北門派出所巡佐蔡忠順、辛懷陸及警員林嘉隆日前於擔服擴大臨檢勤務時,在嘉義市西區許厝庄仔一帶,發現一輛自小客車之駕駛遇警方臨檢,眼神漂移不定且有刻意閃躲之嫌,經警方搜索後於其自小客車後車廂,查獲印有四間不同旅館標誌之室內拖鞋四雙,嫌疑人坦承該四雙室內拖鞋是在旅館住宿後順手牽羊而來,員警於是將嫌疑人帶返所依竊盜罪嫌法辦。 承辦員警林嘉隆表示,查獲當日時間正值午夜0時左右,員警在執行擴大臨檢勤務時,主動發現該自小客車行跡可疑,乃作進一步的盤查了解,遂查獲嫌疑人車上有4雙拖鞋證物,嫌疑人只能坦承犯行、啞口無言;該林姓嫌疑人在製作筆錄時坦承該四雙是於民國101年11月份在旅館住宿時竊取得手,且是來自四間不同旅館之室內拖鞋,並放於自小客車後車廂內,以便有需要時得以自行使用,承辦員警由拖鞋上所打印之旅館標誌,一一通知旅館負責人到所指認並製作相關資料後,全案依竊盜罪嫌函送法辦。 北門所所長向安城指出,警方於執行攻勢勤務時,應落實主動且細心盤查可疑之人車,更需要注意員警本身之安全,相信只要多加盤查,讓宵小無所遁形,如此一來,治安並能更加平穩,人民之生命財產更有保障。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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工商時報【記者李麗滿╱台北報導】 全台瘋運動,不僅帶動運動人口直升,也讓專業休閒運動專賣店愈開愈大。全台體育用品連鎖通路龍頭摩曼頓,即斥資千萬打造全台唯一精品運動百貨概念店,預計25日開幕,而adidas首家專業運動旗艦店也準備搶進台北東區,運動通路與品牌通路廝殺進入戰國時代! 全台市占逾4成的運動休閒通路品牌摩曼頓,斥資千萬元改裝基河旗艦店,打造為全台第一家百貨型態精品親子運動概念店。全店逾70個運動品牌,除國人耳熟能詳的運動品牌外,還有星裕所引進首家Under Armour專賣店,萬種專業商品,並設計方塊童趣鮮彩設計Kids Area,以及及大型LED電視牆面,要給顧客最多元、且能全家一次購足的全新購物體驗。 摩曼頓指出,近5年來整體運動市場持續以3~5%的幅度逆勢成長,即便在金融海嘯與日系平價品牌進入台灣後,整體市場都沒有衰退。 而且從國家運動棒球經典賽事所掀起的運動風,更讓運動休閒商機再次擴大,包括日本的ABC Mart亦低調來台灣大開百貨店,中南部市場更是打得響亮。 摩曼頓強調,獨家櫃Under Armour專業健身品牌更因國內流行「人魚線」等健身話題,加上近年美國成長極快,且為巨石強森和珍妮佛羅培茲等影視明星愛用,首度進軍台灣市場,為代理商相當看好其市場深度,預期將以強力伸縮技術等功能性運動科技商品搶攻專業訓練市場,滿足消費者需求。 而為了呼應實體大店與虛擬行銷結合,摩曼頓亦首度鎖定菜籃族、小資女及廣大上班族們,大手筆與台灣線上團購網Gomaji合作超殺方案,只需49元即可兌換Spalding專業運動襪及Haagen-Dazs免費兌換券、以及Converse輕量鞋等優惠活動,預計帶動至少1-2成業績。 adidas專業運動旗艦店則預計今年內開出首號店。adidas零售總監潘美璇指出,目前adidas Original旗艦店分別在南西商圈與台北東區各擁有一家,專業運動旗艦店預計年內開第一家店。 台北東區一直是運動休閒品牌與通路積極搶進卡位的重要戰區,過去三年內在東區頂好商圈周邊就有亞瑟士、Puma、adidas等大店林立,但專門為專業運動開大型旗艦店,adidas則已籌備許久。據了解,目前位於明曜百貨對面的原esprit旗艦店已準備撤店,即將由adidas接手,一至三樓旗艦店將展現前所未有的專業運動領域。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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